PZL.11 — Polský průkopnický stíhací letoun s křídly racka
PZL.11 je základním kamenem polského letectví 30. let 20. století – hbitý jednoplošník s křídlovým tvarem, který proslavil Polsko jako inovátora v konstrukci stíhaček. Poprvé vzlétl začátkem roku 1931 a od roku 1934 se dostal do služby na frontě. Kombinoval elegantní aerodynamiku s robustní jednoduchostí a vycvičil generaci pilotů pro výzvy moderního vzdušného boje.
Ikonický design „Puławského křídla“
Letoun P.11, navržený inženýrem Zygmuntem Puławským v Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL), představil charakteristické obrácené křídlo racka, které se stalo jeho poznávacím znamením. Tento tvar křídla zlepšil viditelnost pilota oproti konvenčním rovným křídlům a snížil odpor vzduchu, zatímco jeho celokovová konstrukce s duralovým pláštěm zajišťovala lehkost i odolnost. Pevný podvozek s aerodynamickými kryty obětoval trochu rychlosti, ale odměnil posádky snadnou údržbou a spolehlivostí oproti primitivním travnatým letištím.
Síla a hbitost
Pod dlouhým krytem motoru NACA se nacházel licenčně vyrobený hvězdicový motor Bristol Jupiter o výkonu 600 koní, který modelu P.11 umožňoval maximální rychlost kolem 375 km/h a na svou dobu vynikající stoupavost. Otevřený tandemový kokpit umisťoval pilota a pozorovatele do těsné blízkosti, což umožňovalo snadnou komunikaci během boje. Vyzbrojen dvěma synchronizovanými kulomety ráže 7,7 mm – a později modernizovanými variantami s přidáním třetího – dokázal tento stíhač překonat protivníky v dvojplošnících a střílet přesné dávky palby v leteckých soubojích.
Od domácí obrany k zoufalé nebi
V létě 1939 zůstal PZL.11 i přes rostoucí zastarávání hlavním polským stíhacím letounem. Když v září vypukla válka, jeho piloti prokázali pozoruhodné dovednosti, když používali ostré zatáčky a taktiku v nízkých výškách k obtěžování německých bombardérů a průzkumných letadel. Přestože jejich rychlostní nevýhoda a lehké pancéřování vedly k těžkým ztrátám, odvážné bojové lety posádek P.11 jsou připomínány jako důkaz síly strojů i lidí.
Dědictví inovací
Žádný z původních draků letounu PZL.11 se nedochoval, přesto se jeho vliv odráží v každém návrhu křídel, které následovaly. Reprodukce zdobí letecké přehlídky a muzea, zatímco modely zachycují jeho ladné linie a historický význam. Historici letectví připisují letounu P.11 zásluhu na překlenutí propasti mezi tradicí dvojplošníků a moderními jednoplošníky, což dokazuje, že aerodynamická vynalézavost může konkurovat hrubé koňské síle.
Noste ducha P.11: Exkluzivní kolekce triček
Vneste si odvážné dědictví PZL.11 do každodenního života s našimi speciálně vyrobenými tričky. Každý design obsahuje originální ručně vyrobené ilustrace, které zobrazují elegantní siluetu stíhačky ve tvaru křídla racka a klasický profil hvězdicového motoru. Tato trička, potištěná na prémiové, měkké bavlně, umožňují milovníkům historie, leteckým nadšencům a hrdým Polákům ukázat kousek meziválečné vynalézavosti, ať už jdou kamkoli.
Nechte se unést odvážným duchem prvního moderního polského stíhacího letounu – prozkoumejte ještě dnes naši kolekci PZL.11 a nasaďte si křídla inovací!
