PZL.11 — polski pionierski myśliwiec typu „mewa”
PZL.11 stanowi kamień węgielny polskiego lotnictwa lat 30. XX wieku – zwinny jednopłatowiec z mewim skrzydłem, który zapewnił Polsce sławę jako innowatorowi w konstrukcji myśliwców. Oblatany po raz pierwszy na początku 1931 roku i wchodzący na linię frontu od 1934 roku, łączył elegancką aerodynamikę z solidną prostotą, szkoląc pokolenie pilotów do wyzwań współczesnej walki powietrznej.
Kultowy projekt „Skrzydła Puławskiego”
Zaprojektowany przez inżyniera Zygmunta Puławskiego z Państwowych Zakładów Lotniczych (PZL), P.11 wprowadził charakterystyczny, odwrócony kształt skrzydła mewy, który stał się jego znakiem rozpoznawczym. Ten kształt skrzydła poprawiał widoczność pilota w porównaniu z konwencjonalnymi skrzydłami prostymi i zmniejszał opór, a całkowicie metalowa konstrukcja z duraluminiowym poszyciem zapewniała zarówno lekkość, jak i trwałość. Stałe podwozie z opływowymi owiewkami nieco zmniejszało prędkość, ale nagradzało załogi łatwością konserwacji i niezawodnością na prymitywnych lotniskach trawiastych.
Moc i zwinność
Pod długą osłoną NACA znajdował się licencjonowany silnik gwiazdowy Bristol Jupiter o mocy 600 KM, który zapewniał P.11 prędkość maksymalną około 375 km/h i doskonałą prędkość wznoszenia jak na tamte czasy. Otwarta kabina w układzie tandemowym pozwalała pilotowi i obserwatorowi na bliskie odległości, co ułatwiało komunikację podczas walki. Uzbrojony w dwa zsynchronizowane karabiny maszynowe kal. 7,7 mm – a w późniejszych, ulepszonych wersjach, także trzeci – myśliwiec ten mógł prześcignąć przeciwników w dwupłatowych maszynach i oddawać celne serie w pojedynkach powietrznych.
Od obrony domu do rozpaczliwego nieba
Do lata 1939 roku PZL.11 pozostał głównym myśliwcem w Polsce, pomimo postępującej degradacji. Gdy we wrześniu wybuchła wojna, jego piloci wykazali się niezwykłymi umiejętnościami, stosując ciasne zakręty i taktykę lotu na małej wysokości, aby nękać niemieckie bombowce i samoloty rozpoznawcze. Chociaż ich niedostateczna prędkość i lekkie opancerzenie doprowadziły do dużych strat, śmiałe loty bojowe załóg P.11 zostały zapamiętane jako świadectwo zarówno maszyny, jak i człowieka.
Dziedzictwo innowacji
Nie zachował się żaden oryginalny płatowiec PZL.11, jednak jego wpływ widać w każdym kolejnym projekcie samolotu typu „mewa skrzydło”. Reprodukcje zdobią pokazy lotnicze i muzea, a modele w skali oddają jego wdzięczne linie i historyczne znaczenie. Historycy lotnictwa uważają, że P.11 połączył tradycję dwupłatów z nowoczesnymi myśliwcami jednopłatowymi, dowodząc, że pomysłowość aerodynamiczna może dorównywać mocy silnika.
Noś P.11 Spirit: Ekskluzywna kolekcja koszulek
Przenieś śmiałe dziedzictwo PZL.11 do codziennego życia dzięki naszym specjalnie zaprojektowanym koszulkom. Każdy wzór zdobią oryginalne, ręcznie wykonane ilustracje, prezentujące elegancką sylwetkę myśliwca przypominającą skrzydło mewy i klasyczny profil z silnikiem gwiazdowym. Wykonane na wysokiej jakości, miękkiej w dotyku bawełnie, te koszulki pozwalają miłośnikom historii, entuzjastom lotnictwa i dumnym Polakom pokazać międzywojenną pomysłowość, gdziekolwiek się pojawią.
Pokaż w sobie śmiałość pierwszego polskiego nowoczesnego myśliwca — zapoznaj się z naszą kolekcją PZL.11 już dziś i poczuj skrzydła innowacji!
